General

Las pruebas muestran que el Tesla Model 3 tiene la menor probabilidad de sufrir lesiones


Si la seguridad es su prioridad número uno, entonces el Tesla Model 3 es el automóvil para usted. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha nombrado al Tesla Model 3 de Largo Alcance RWD como el vehículo con la menor probabilidad de lesiones entre todos los automóviles que la agencia ha probado hasta la fecha. El Model 3 obtuvo el título después de pasar por el Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de la NHTSA.

El Model 3 tiene la menor intrusión por impacto de poste lateral de cualquier vehículo probado por @NHTSAgov https://t.co/RJEn0LlVNipic.twitter.com/ZvGCC82rEX

- Tesla (@Tesla) 8 de octubre de 2018

El riguroso proceso de prueba implica una serie de pruebas de choque para determinar la probabilidad de que un pasajero sufra una lesión grave en choques frontales, laterales y de vuelco. Tesla se enorgullece con razón de la noticia que señala en una publicación de blog sobre las calificaciones de seguridad que espera que el Modelo 3 con tracción integral de motor dual funcione igual de bien en las pruebas de la NHTSA.

El Model 3 usa inteligentemente el peso para mejorar la seguridad y el rendimiento

El Model 3 es en parte muy seguro gracias a la ubicación de la pesada batería del automóvil, que está justo en el centro de gravedad del automóvil, lo que hace que sea casi imposible volcar. La ubicación de la batería le da al Model 3 una distribución de peso cercana al 50/50. Colocar el motor trasero delante del eje también se suma a la excelente distribución del peso del Model 3 y ayuda a su agilidad y manejo en general.

Como toda la gama Tesla, el Model 3 está construido alrededor de un habitáculo rígido. La falta de un motor de combustión interna que domine la parte delantera del automóvil y sin un gran tanque de combustible en la parte trasera significa que el Tesla tiene grandes zonas de deformación que absorben energía durante una colisión y reducen el riesgo de lesiones a los ocupantes del vehículo.

Cuerpo fuerte protege a los pasajeros

La arquitectura del automóvil está diseñada con estructuras de vigas diagonales y laterales que absorben energía que protegen a los pasajeros en caso de un choque de impacto de poste, la cual una viga de parachoques de aluminio de alta resistencia y una barra estabilizadora colocadas cerca y hacia adelante frente al automóvil ayudan a mantener la rigidez del automóvil en otro tipo de impactos. Una viga de acero martensítico de ultra alta resistencia agregada a la suspensión delantera del automóvil ayuda a absorber aún más la energía del choque.

En el interior del automóvil, el Modelo 3 de Tesla cuenta con un sistema de sujeción avanzado, que reduce la cantidad de pasajeros que se moverán en un accidente y las bolsas de aire para pasajeros están diseñadas para proteger la cabeza de un ocupante en caso de un choque en ángulo o descentrado. Lo que distingue a Teslas de otros vehículos que se producen en este momento es su centro de gravedad extraordinariamente bajo que los hace casi imposibles de volcar.

En el caso poco probable de que ocurra un vuelco, el Model 3 ha demostrado que puede soportar cargas de aplastamiento del techo equivalentes a más de cuatro veces el peso del sedán eléctrico. Estos números superan los estándares de la NHTSA que requieren que los autos soporten tres veces su propio peso.


Ver el vídeo: Tesla Model 3s motor - The Brilliant Engineering behind it (Enero 2022).