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Einride lanza un prototipo para su camión eléctrico sin conductor T-Pod


Einride, una startup con sede en Escandinavia, acaba de lanzar un prototipo a gran escala de su tan esperado T-Pod. El T-Pod es un camión totalmente eléctrico. Con una gama de 124 millas y un 20kWh de capacidad, está diseñado para reemplazar camiones pequeños de servicio pesado que dependen de combustibles fósiles en viajes cortos.

[Fuente de imagen: Einride]

Sin la necesidad de la cabina del conductor, el prototipo parece bastante extraño, pero si todo va según lo planeado, habrá 200 vehículos que transporten mercancías entre Gotemburgo y Helsingborg en Suecia para 2020.

Una vez en pleno funcionamiento, la red T-pod compuesta por estos camiones sin conductor tendrá la capacidad de moverse hasta 2,000,000 pallets de mercancías por año. Einride afirma que pueden hacer crecer la red de rutas en Suecia más rápido si los camiones funcionan bien.

Curiosamente, el camión eléctrico no solo tiene capacidades autónomas sino que también tiene un mecanismo de control remoto. Esto permite a los humanos controlar el camión eléctrico. La compañía dice que esto agrega "flexibilidad humana y toma de decisiones" a la flota.

[Fuente de imagen: Einride / Facebook]

La compañía está desarrollando toda la red de transporte que incluye centro de control remoto y estaciones de carga a lo largo de las rutas donde sea necesario. Los camiones pequeños caben 15 palets estándar haciéndolos lo suficientemente pequeños para navegar también por áreas urbanas.

El director ejecutivo de Einride, Robert Falck, explica: “Estamos en un momento crucial no solo para el negocio de Einride, sino también para el futuro del transporte. A través de la tecnología, hemos podido crear un sistema para el futuro, pero implica valentía y dedicación por parte de personas de todo el mundo, aceptar que el cambio también es su responsabilidad y poner en práctica el sistema T-pod ”.

El prototipo no es exactamente lo que veremos en las carreteras, el sistema de carga aún debe presentar una batería de mayor capacidad. Se espera que la primera producción de camiones se entregue a finales de este año.

Volvo y Tesla también desarrollan tecnología de camiones eléctricos

Volvo también está dando grandes pasos en el campo del transporte eléctrico. El mes pasado mostró sus camiones autodireccionales, diseñados para aumentar el rendimiento de la caña de azúcar. Aunque la tecnología también ha encontrado aplicación en la industria minera y para la recolección de basura.

Tesla también tiene planes para un camión eléctrico ligero.

El lanzamiento del camión Tesla Semi está programado para septiembre. El equipo ha hecho un trabajo increíble. En serio, al siguiente nivel.

- Elon Musk (@elonmusk) 13 de abril de 2017

Musk describió el plan más adelante en el blog de la compañía, diciendo: "Creemos que el Tesla Semi ofrecerá una reducción sustancial en el costo del transporte de carga, al tiempo que aumenta la seguridad y lo hace realmente divertido de operar".

El costo y la seguridad son factores motivadores para la industria. Según un censo laboral de EE. UU., La conducción de camiones se encuentra entre las profesiones más mortíferas. El informe encontró que los conductores de camiones tenían más probabilidades de sufrir lesiones mortales en el trabajo que cualquier otra profesión.

Fuentes: Einride, TechCrunch,VentureBeat, PcMag

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